문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 도시철도 1호선 (문단 편집) === 혼잡 구간 === [[대도시]]인 [[대구광역시]]의 제1간선노선인 만큼 [[진천역]] ~ [[아양교역]] 구간은 꽤 수요가 많다. [[서부정류장역]] ~ [[동대구역]] 구간은 그 많은 수요가 특히 집중되는 구간이며, 500만 [[대경권]] 주민이 모두 한 번쯤은 오는 '''[[동성로(대구)|대경권 최대 번화가]]''' 구간인 [[반월당역]]~[[중앙로역(대구)|중앙로역]]은 그야말로 대혼잡이다. 다만 [[아양교역]]도 진짜 어쩌다가 부처님 오신 날이나 수능시즌에 팔공산 방면 환승 수요가 몰릴 때가 있을 뿐, 평소에는 [[상인역]] ~ [[동대구역]] 구간을 제외하고는 입석으로 가는 경우가 흔치 않다. [[해안역]] 이후로는 [[동촌로]]와 [[안심로(대구)|안심로]]를 따라가는데, 문제는 그 안심로가 정체가 그리 심하지 않은지라 출퇴근시간이나 휴가철이 아닌 이상 이 구간 내의 이동에서는 메리트가 크지 않았다. 하지만 혁신도시가 들어서고 대구에서 경산, 영천 등으로 출퇴근하는 사람들이 늘면서 안심로의 정체가 날로 심해지고, 특히 반야월 부근에서 정체가 극심하기 때문에[* [[율하역]]이 위치한 율하네거리는 [[범안로(대구)|범안로]]와 [[앞산터널]]을 통해 [[수성구]], 그리고 상인, 대곡지구로 이어지고 [[반야월역]]이 위치한 반야월네거리는 경안로를 통해 [[경산시]]로 직통한다. 끔찍한 혼잡도는 바로 그 때문. 그리고 이 때문에 반야월역의 환승 수요가 생각보다 상당한 편이다.] 지하철을 이용하는 승객들이 늘고 있다. 하양에서 대구를 오가는 버스는 [[가축수송(교통)/사례/버스|가축수송]]이지만 정작 전철은 이리도 공기수송인 것을 보면 환승저항이 크게 단점으로 작용하는 것으로 보인다.[* 물론 6량짜리 중전철이 버스를 수송력으로 압살하기는 하지만, 버스 승객 중 [[안심역]]에서 환승하는 인원도 소수이다. 경일대~숙천동 구간의 [[대경로|도로]]가 편도 2차로라 병목현상이 발생하는 데다 도로 선형도 좋지 못해서 느리긴 하지만, 신서지구로 진입한 이후에는 쭉쭉 내달릴 수 있기 때문.] 또한 [[안심(대구)|안심]], [[하양읍]]에서 대구 도심으로 진입하는 최단거리 경로는 [[화랑교]]와 [[화랑로(대구)|화랑로]], [[국채보상로]]인데[* 다만 이 구간도 정체가 극심하다.] 대구 1호선은 버스들과 달리 동촌으로 우회하는 것도 한 몫 한다. 다만 신서지구와 대학가를 끼고 있는 [[하양대구가톨릭대역|하양]] 연장이 진행 중이고, [[대구국제공항]]이 이전하고 [[휴노믹시티]]가 개발된다면[* 일대의 공항이 이전한 후 남게 되는 부지는 특성상 평평할 수 밖에 없고, 면적만 해도 동구의 상당 부분을 차지하는 관계로 그 부지를 개발한다면 구간 수요도 잡을 수도 있긴 하나, 아직은 먼 얘기라...] [[가축수송(교통)/사례/대한민국/철도|가축수송]]이 될 가능성이 아주 높다. 현재도 경산으로 이동하는 유동인구가 많아서 장거리 승객이 기차표를 구하기가 곤란할 때가 있는데, 그 단거리 이동 수요가 전철로 옮겨갈 경우 승객이 늘어날 건 자명하다.[* 전철 요금이 [[무궁화호]] 요금 대비 절반 정도인 반면, 일반열차의 배차간격이 상당히 긴 만큼 타이밍에 따라서는 소요시간이 엄청 차이나지 않을 가능성이 높다.] 더군다나 [[안심(대구)|안심]] 일대에 규모가 꽤나 큰 [[대구신서혁신도시]]도 있고, 그 일대 주민들 입장에서는 포항, 영덕 방면이나 부산 방면[* 동해남부선을 타고 [[부전역(동해선)|부전역]]으로 접근.]으로 갈 때 [[하양역|철도역]] 이용이 더 편리해지기 때문에 연계 수요가 생길 가능성이 충분히 있다만, 동촌~반야월 구간 내의 이동 수요를 확보하는 것은 당장은 어려워 보인다. 다만 수요가 예상과 맞아떨어진다 하더라도 좌석 회전이 안 되는 노선이 될 가능성이 높기 때문에 하양행:안심행 1:1로 운행될 듯하다. [[영천시]] 연장 떡밥도 있는데, 만약 실제로 실현된다면 영천시의 승객도 흡수할 수 있다.[* 하지만 [[대구권 광역철도]]도 영천까지 노선이 계획되어 있다.] [include(틀:문서 가져옴, title=가축수송(교통)/사례/대한민국/철도/기타 지역 지하철, version=6)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기